Réseau Vitres Teintées

Les phénomènes de car-jacking et home-jacking ont défrayé la chronique ces dernières années. Le premier consiste à voler une voiture, ou bien les objets de valeur qu’elle contient, en aggressant violemment le conducteur au volant. Le home-jacking implique un vol des clés du véhicule au domicile de la victime.

Des crimes spectaculaires, mais qui sont en diminution. Sur le premier semestre 2008, une baisse de 10% de ces deux types de vols a été enregistrée par la gendarmerie. Il semblerait que l’amélioration des systèmes de sécurité soit à l’origine de ce ralentissement.

En premier lieu, les dispositifs de géolocalisation de plus en plus répandus aident à repérer un véhicule volé plus efficacement, ce qui tend à décourager les voleurs. Selon Marc Verdet, président de Traqueur, 92% des véhicules équipés seraient retrouvés dans la journée.

De plus, la généralisation des vitres teintées (notamment sur les véhicules de luxe) permet d’améliorer l’inviolabilité de ceux-ci : le film de teinte rend la vitre beaucoup plus résistante et dissuade ainsi les “voleurs à la portière” d’opérer rapidement.

(D’aprés L’Internaute Magazine)

Surveillance des véhicules ayant des vitres teintées: le service de police de la ville de Mirabel (Québec, Canada) entend faire respecter les normes édictées par le Code de la sécurité routière régissant les vitres teintées des véhicules automobiles.

En effet, tout propriétaire d’un véhicule comportant des vitres teintées est responsable de la conformité de son véhicule avec le Code de la sécurité routière canadien même s’il n’a pas procédé lui-même à l’installation desdites vitres ou entrepris des démarches pour les faire teinter. Il faut savoir qu’une vitre trop teintée (plus de 30 %) réduit le champ de vision, nuit à la perception des contrastes et affecte la vision nocturne du conducteur.

Au moment de faire teinter les vitres de son véhicule, il faut tenir compte des critères suivants : seule une bande d’au plus 15 centimètres de largeur peut être placée sur la partie supérieure du pare-brise ; les vitres latérales avant doivent laisser passer la lumière à 70 % et plus ; on doit pouvoir distinguer l’intérieur du véhicule et ses occupants depuis l’extérieur ; les vitres latérales arrières et les lunettes arrières ne sont pas soumises aux normes.

On invite donc les automobilistes circulant sur le territoire mirabellois à se conformer aux normes édictées par le Code de la sécurité routière canadien en matière de vitres teintées, car tout contrevenant s’exposera à une amende.

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